Reglamento

El Desert Cup está abierto a competidores con 18 años de edad o más.

La participación es a titulo individual.

Las categorías de los participantes masculinos serán las siguientes:

2.1- Élite – (18 a 29 años).

2.2- Pro – (30 a 39 años).

2.3- XPerience – (40 a 49 años).

2.4- Master – (50 a más).

Se considera fecha de corte o inicio de año, el 27 de marzo 2024. Inscríbase según la edad que tendrá en marzo 27 al 31 de 2024.

Las categorías de las participantes femeninas serán las siguientes:

3.1- Élite – (18 a 29 años).

3.2- Pro – (30 a 39 años).

3.3- XPerience  – (40 a más).

Se considera fecha de corte o inicio de año, el 27 de marzo 2024. Inscríbase según la edad que tendrá en marzo 27 al 31 de 2024.

El siguiente equipamiento es de uso obligatorio. Su no uso o uso incorrecto conllevará a ser penalizado o ser excluido de la competencia.

4.1- La Organización entrega a cada uno de los inscritos: 01 placa que deberá ser puesta en el manillar, 01 pulsera identificativa que irá en la muñeca izquierda.

4.2- Es obligatorio llevar la placa con su número asignado. La placa debe ser siempre visible en la parte frontal de la bicicleta. Modificar, cubrir o no llevar la placa, será penalizado con (30) minutos.

4.3- El casco de seguridad: debe tener homologación del fabricante y su uso es obligatorio durante toda la carrera. No usarlo significa exclusión.

4.4- Todos los competidores deberán presentarse a cada partida con una reserva de agua de dos (02) litros. Durante la segunda, tercera y cuarta etapa la organización proveerá dicha cantidad de agua a cada participante en carrera, antes de su salida. Solo para la primera etapa cada competidor deberá prever su propia agua. Presentarse a línea de partida sin la reserva de agua mínima obligatoria conllevará a no poder partir hasta corregir dicha situación.

4.5- Es obligatorio portar un equipo GPS y/o la aplicación  de teléfono móvil “Gaia GPS”. Al momento de cada partida el equipo debe contar con 100% de batería y esta debe garantizar un funcionamiento mínimo de 08 horas. Se puede llevar además otros equipos para fotografía y grabación de video para no consumir la batería de este equipo. Cada participante es responsable de guardar el track de su recorrido hasta el último día de carrera para en caso la dirección de carrera se lo solicite. No guardar el track completo de la etapa puede conllevar a una situación de penalización de no poderse comprobar por otros medios el recorrido realizado. Ningún competidor podrá iniciar la etapa sin un equipo de navegación, quedando automáticamente excluido. Cada competidor debe asegurar en el manillar, el soporte adecuado para la sujeción correcta del equipo de navegación.

4.6- Por seguridad, todo participante debe llevar durante la etapa cronometrada una manta térmica o ropa de abrigo.

5.1- La prueba de 03 días de duración, consta de 03 etapas tipo maratón raid y se duerme obligatoriamente en los campamentos base llamados bivouacs. No dormir en el bivouac conlleva a ser excluido de la competencia.

5.2- Ningún competidor puede alejarse o salir del bivouac o campamento base sin autorización. De comprobarse el hecho, el competidor recibirá una penalización de 30 minutos.

5.3- Las bicicletas solo podrán recibir asistencia mecánica en los bivouacs y por personas acreditadas como auxilio mecánico u otros competidores en carrera. En los campamentos, cualquier competidor puede recibir ayuda del equipo mecánico de otro corredor. Si un corredor abandona la carrera, su equipo mecánico puede seguir prestando servicio al resto del equipo o a otros corredores.

5.4- De comprobarse que el competidor recibió asistencia externa de personas extrañas a la carrera  durante el trayecto de la etapa cronometrada, el competidor será excluido. 

5.5- Entre todos los competidores esta permitida la ayuda mecánica durante las etapas cronometradas.

5.6- Bonus Prime: Si el competidor al finalizar la etapa decide no darle servicio o mantenimiento a su bicicleta, o no desea recibir asistencia mecánica; recibirá un Bonus Prime equivalente a (01) minuto de tiempo. Para recibir este beneficio debe informar su decisión en el ZL (Zona de Llegada) inmediatamente pasada la meta; y su bicicleta quedará custodiada en parque cerrado. Se le entregará la bicicleta 10 minutos antes de la hora de partida, de la etapa siguiente.

5.7- Los vehículos y el personal de auxilio mecánico no pueden salir del campamento base sin autorización. Hacerlo conlleva a una penalización de (10 minutos) para todos los corredores vinculados.

5.8- Todo vehículo registrado como auxilio debe dirigirse de etapa a etapa, directo por la carretera asignada. No hacerlo y/o detenerse en algún cruce para observar el paso de los competidores, significará penalización de (10 minutos) a todos los corredores vinculados a ese auxilio.

5.9- Todo competidor debe  llevar como equipo de campamento: 01 carpa, 01 bolsa de dormir, 01 linterna con pilas suficientes, ropa de abrigo y un impermeable o corta viento. Además se sugiere llevar 01 colchoneta (si es inflable debe ser a pilas o autoinflable, no se proporcionará corriente eléctrica, ni corriente de los vehículos de organización para inflado de colchonetas). Todo lo descrito, más su ropa de recambio diario, utensilios de limpieza y artículos personales debe entrar en un solo maletín o bolso y tener candado de seguridad (si es con clave mejor, para evitar problema de pérdida de llave). Prever que el maletín o bolso utilizado soporte condiciones climáticas adversas (agua y polvo).

5.10- Si inscribe auxilio mecánico, el maletín o bolso deberá ser transportado obligatoriamente por el auxilio mecánico. Si no inscribe auxilio mecánico la organización le brindará el servicio de traslado de equipaje (incluido en el costo de inscripción).

5.11- Si solicita el traslado de equipaje, el equipaje entregado debe estar correctamente identificado con una pegatina con el número de dorsal asignado y deberá ser entregado a la organización antes del inicio de cada etapa. El competidor deberá entregar su equipaje entre las 06:00 y las 07:00 horas en el “ZC” (zona de competidores). Los equipajes se entregarán a los participantes después de que hayan culminado la etapa.

5.12- Para la primera etapa, el participante deberá prever su traslado con su bicicleta y su equipaje hasta la zona de partida. Para efectos de preparación de sus tiempos y programación de carrera, la ubicación de la partida será en la Ciudad de Moquegua. El término de la competencia será en el campamento base en Pampa la Clemesi.

5.13- Las etapas son de clasificación individual por tiempos y se van acumulando para establecer una clasificación general individual.

5.14- La primera etapa se parte en cajón, todos los competidores juntos.

5.15- Todas las partidas de etapa inician a las 08:00 horas. Solo la primera es a las 13:00 horas.

5.16- Las partidas para la segunda, tercera y cuarta etapa, son de forma individual y cada 10 segundos entre competidores. El tiempo más rápido en el clasificador general partirá primero en la etapa 3. El tiempo más lento en el clasificador general partirá primero en las etapa 2. El horario de partida es con hora ideal y será publicado el orden y hora en la pizarra oficial la noche anterior a cada etapa: (hora ideal significa que cada competidor debe sincronizar su reloj con la hora oficial de la carrera; y deberán sincronizarla con el Comisario de Tiempos en la “ZC” Zona de Competidores). 

5.17- Para la primera etapa, los competidores que hayan participado en la edición 2022 del Desert Cup tomarán un orden especial protagónico en primera línea. En segunda línea se ubicarán los ganadores de cada categoría de la edición 2023. En tercera fila el resto de participantes.

5.18- Se entregará en el Briefing (reunión de seguridad diaria a las 19:00 horas), todos los detalles de la etapa siguiente, la descripción del recorrido, puntos kilométricos, tips de seguridad, CP (control point) obligatorios de pasos, EH (estaciones de hidratación); perfil con indicación de altimetría, puntos de salida y llegada, zonas con señal de celular, el waypoint start (WPS), el waypoint finish (WPF), la hora de cierre de la etapa y los teléfonos de seguridad de organización. Todo ello se entregará en el briefing de seguridad previo a cada etapa. Para la primera etapa, el briefing se realizará el 25 de marzo, a las 19:00 horas de forma virtual.

5.19- Durante la etapa cronometrada, los competidores deben registrar obligatoriamente su número por los controles de paso (CP). La ausencia de registro en algún control significa penalizar con (02) horas. No registrar  02 (CP) consecutivos penaliza además con (01) hora, no pasar por 03 (CP) significa exclusión. Todo competidor debe detenerse en el CP y firmar su paso ante el comisario de carrera. Si llegan varios competidores al mismo tiempo al CP, deben formar la fila según orden de llegada. No firmar es lo mismo que no pasar y significa penalización y puede llegar a exclusión.

5.20- Es obligatorio el paso por todas las estaciones de hidratación (EH) y estas son consideras también como controles de paso obligatorio (CP). La penalización por no pasar, o por no detenerse, o no firmar, es la misma que se indica en el art. 5.19.

5.21- Las zonas neutralizadas de enlace, si las hubiera, deben realizarse sobre la bicicleta y por el recorrido indicado por la Organización. Esta prohibido sujetarse de vehículos o subirse a estos bajo pena de exclusión.

5.22- El recorrido es abierto al tráfico. Por lo que los participantes deben seguir las normas de circulación, así como circular con precaución en los núcleos habitados.

5.23- En todas las etapas, desde el paso por el WPS hasta la llegada en WPF, son válidos los cortes de trayectoria o camino, quedando abierta la navegación. La ruta ideal es la proporcionada por la Organización, pero si un competidor considera que una línea recta o un camino paralelo le viene mejor, puede hacerlo si se siente capaz. Se debe considerar para tal efecto que el participante que no ingrese a los CP o EH obligatorios, quedará penalizado o excluido de la competencia. (Art. 5.19 y Art 5.20).

5.24- Esta prohibido ingresar a los CP – EH – WPS – WPF  en sentido contrario a la carrera, según el track o ruta entregada por la organización. La penalización es de (10) minutos.

5.25- Por seguridad, ningún participante debe alejarse por más de 150 metros hacia su derecha o izquierda con relación al track o ruta entregada por la organización. Si decide navegar y hacer su propio trazado solo puede hacerlo entre el espacio de esos 300 metros.

5.26- El Director General de Carrera es la única persona que a su solo criterio, tiene la potestad de por seguridad, cuestiones climáticas, problemas sociales en la zona, entre otros, atrasar o adelantar la partida de una etapa, acortar la etapa o cancelar la etapa. Si la etapa está en desarrollo, la etapa se terminará en un CP o EH y se tomará el tiempo u orden de llegada de los competidores (el puntaje entregado será de 10 segundos entre competidores en caso el control se haya hecho por orden de paso).

5.27- En caso de cancelación de etapa o recorte de tramo, se activará un protocolo de emergencia para trasladar a los competidores hasta un lugar seguro o al siguiente bivouac. La organización no se responsabiliza por los posibles daños causados a las bicicletas durante este traslado, aunque se cuidará en la medida de lo posible que esto no suceda. La organización tiene la potestad de decidir a su solo criterio y sin preguntar a los competidores, la decisión de dejar las bicicletas en la ruta y regresar luego por ellas. Estas quedarán en vigilancia permanente y se dará prioridad al traslado de las personas.

5.28- Cada etapa contará con (01) ambulancia y (01) o más camionetas doble tracción denominadas “Quick Rescue”. Esta última llevará personal especializado en primeros auxilios y el equipo sanitario necesario para atender emergencias. La ambulancia estará ubicada en un punto estratégico de cada etapa. La camioneta Quick Rescue seguirá a los participantes durante la etapa y será la encargada de trasladar al competidor hasta la ambulancia en caso sucediera un accidente. En caso de activarse un protocolo de emergencia, la camioneta Quick Rescue activará su bocina de forma permanente y/o señal audible y visible; y tendrá derecho de vía y “todo competidor que vea o escuche la señal de emergencia, en el lugar donde se encuentre, debe detener inmediatamente su bicicleta, bajarse y ubicarse afuera del camino”. No hacerlo conllevará a una penalización de (05) horas. Las camionetas Quick Rescue podrán circular en contra de la línea de carrera si fuera necesario. En caso se activen varias emergencias al mismo tiempo y la ambulancia ya no esté disponible, ni tampoco las camionetas Quick Rescue, la etapa se cancela y un comisario irá sobrepasando y avisando a los competidores, lo cual significa de que deben detenerse, agruparse y rodar sin riesgo con total precaución a velocidad mínima mientras finalizan la ruta. De ser posible el equipo de organización recortará o cambiará el trazo establecido. Los tiempos de la etapa se asignarán según el último CP o EH que se haya alcanzado con más del 50% de los competidores. Competidores atrasados recibirán el mismo tiempo del último competidor en llegar al CP o EH. Competidores adelantados tendrán el mismo tiempo del primero en pasar el último CP o EH.

5.29- En tramos de carretera o caminos abiertos al tráfico, se solicitará apoyo policial y de serenazgo para dar paso prioritario a los competidores en algunos sectores o cruces de vías importantes. Igualmente el competidor tiene la obligación de circular con toda precaución y/o detener su marcha.

5.30- Queda prohibido circular y atravesar por cualquier carretera o tramo asfaltado que no esté incluido en el track o recorrido de la etapa. Penalización de (05) horas.

5.31- Queda prohibido el uso de intercomunicadores externos y/o teléfonos entre los participantes. También esta prohibido cualquier elemento que cubra de forma parcial o total los oídos. No esta permitido el uso de audífonos. No está permitido portar parlantes ni elementos que emitan sonido. Su uso tendrá una penalización de (30 minutos).

5.32- En esta tercera edición, el número de dorsal será entregado según el palmarés del competidor, según el orden meritorio de llegada de la edición 2023 del Desert Cup y según el orden de inscripción a la competencia.

6.1- A las 07:30 horas en cada etapa se abre el control de salida ZP (Zona de Partida) y WPS (Waypoint Start). El participante debe entrar al (ZP) 10 minutos antes de su hora de partida para pasar la verificación técnica diaria. Todos los participantes deben ir ingresando desde ese momento a zona de partida según el orden y hora establecida. En cuanto el corredor ingresa al ZP de cada etapa, debe encender su GPS y activar su aplicación móvil de navegación. No antes.

6.2- Todas las etapas se corren con hora ideal. Cada competidor tiene su propio tiempo de salida (hora ideal). Diez (10) minutos después de la hora prevista para la salida del último competidor se cerrará el control de salida. Cualquier competidor puede salir después de su hora ideal.

6.3- El corredor que no esté a tiempo para su partida en el WPS, deberá solo pedir autorización al comisario de partida y largar (su tiempo ya esta corriendo en el cronómetro).

7.1- La Organización, durante las etapas 02 y 03, facilitará el agua a todos los participantes: 02 litros por persona antes de partir que serán entregados en la EHP (estación de hidratación en partida). La EHP se abre a las 07:00 horas y se cierra a las 08:30 horas. Los competidores que parten primero tendrán prioridad para el recojo de botellas.

7.2- Durante todas las etapas se entregará agua (04) litros totales por etapa a cada participante. Será un suministro de 02 litros por cada 30 a 40 km o en su necesidad seguido a cada sector de trepada importante o zona de arena; y se entregará solo en las EH1 y EH2 respectivamente.

7.3- Se entregará en todas las llegadas, 01 litro de agua a cada participante. Deberá solicitarlo luego de cruzar la línea de meta en la EHF (estación de hidratación final).

7.4- El lugar de ubicación de las Estaciones de Hidratación se dará a conocer en el briefing antes de cada etapa.

7.6- Todo competidor, desde el primero al último que llegue a las “EH”, tendrá reservada y garantizada la cantidad de agua ofrecida en este reglamento.

7.7- Cada competidor debe prever su reposición de agua en cada ZH según su necesidad, o cargar más litros de lo obligatorio si así lo estima conveniente. Nadie le negará el agua.

7.8- De requerir agua por “emergencia” fuera de una ZH, podrá solicitarlo al equipo de organización, equipo de prensa, comisarios, zonas de CP. Recibir agua fuera de las ZH conlleva a una penalización de (10 minutos).

7.9- Está prohibido llevarse las botellas plásticas de agua a la ruta, deben ser vaciadas a sus recipientes (bidones o mochilas de hidratación). La penalización es de (10 minutos por hacerlo).

7.10- Todo competidor debe auto abastecerse de agua en cada ZH; se abre la botella, se llena los recipientes y se deshecha la botella en la bolsa de basura dispuesta para ello. Tirar la botella al suelo significa una penalización de (10 minutos).

7.11- En las EH no se entrega alimentos sólidos, cada competidor debe cargar ello según necesidad.

7.12- Cada corredor deberá escribir su número de dorsal en bidones, envoltorios de alimentos y demás pertenencias con un rotulador permanente y de forma bien visible. El desechar incorrectamente estos enseres en la ruta supondrá, una vez identificado el infractor por la organización a través de su número de dorsal, en una primera ocasión, una amonestación de advertencia. En la segunda ocasión se aplicará una penalización de (10 minutos) en la clasificación general. En la tercera ocasión, supondrá la exclusión. “Todos cuidamos el medio ambiente”.

7.13- En el control de salida (ZP) la organización podrá verificar que todos los participantes llevan correctamente etiquetado su avituallamiento. Si no fuera así, se le negará la partida al competidor hasta que corrija su situación.